Chemineur.fr

Desservi par la Piccadilly Line du métro, dont voici le quai.

Il y a apparemment deux rails conducteurs électriques ici : l'un latéral, l'autre central...

J'allais créer une icône "aéroport" mais... non, en fait

Sur le métro de Londres un troisième rail à prise de courant supérieur par frotteur se situe le long de la voie, alimentés à +420 volts. Il s'accompagne d'un quatrième rail central situé entre les rails de roulement, à -210 V DC, qui se combinent pour fournir une tension de 630 volts.

Heu, pourquoi faire simple... un seul rail à 630 V n'était pas possible ? je crois que le métro parisien est sous 750 V continu, so what ?

Pour les aéroports... je les déteste presque autant que les avions ! Donc ne te précipite pas pour créer une icone. D'ailleurs, si je monte voir ma fille, ce sera en Eurostar...na !