Il a été question jadis de supprimer cette ligne... Il me semble qu'autrefois certains trains en provenance ou à destination de Paris empruntaient cet itinéraire, mais je ne peux pas le jurer. Toujours est-il que l'importance grandissante de l'agglométation lyonnaise a sûrement contribué à la sauver, bien que passée en voie unique... avec service de cars pendant les travaux ! Les horaires sont en lien. Le parcours, qui franchit en tunnel le col des Echarmeaux, fend en deux moitiés le massif prolongeant au N les Monts du Lyonnais et permet des itinéraires circulaires (un peu longs...) via le versant de la Saône (E) ou celui de la Loire (O). Le parcours est très pittoresque et fait très "montagne" malgré la modestie des altitudes environnantes. http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19856.pdf
Il a été question jadis de supprimer cette ligne... Il me semble qu'autrefois certains trains en provenance ou à destination de Paris empruntaient cet itinéraire, mais je ne peux pas le jurer. Toujours est-il que l'importance grandissante de l'agglométation lyonnaise a sûrement contribué à la sauver, bien que passée en voie unique... avec service de cars pendant les travaux ! Les horaires sont en lien. Le parcours, qui franchit en tunnel le col des Echarmeaux, fend en deux moitiés le massif prolongeant au N les Monts du Lyonnais et permet des itinéraires circulaires (un peu longs...) via le versant de la Saône (E) ou celui de la Loire (O). Le parcours est très pittoresque et fait très "montagne" malgré la modestie des altitudes environnantes. http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -19856.pdf
