Gare SNCF de Lyon Perrache

Message par **Dominique** » 12 oct. 2012 15:17

Fait insolite, compte tenu du peu de place disponible dans le quartier, la SNCF en a fait son terminal train auto.
Ce qui, vu la complexité du réseau routier du coin, rend l'accès particulièrement délicat pour un non Lyonnais

Message par **mauguier** » 12 oct. 2012 15:55

Rassure-toi : même les Lyonnais se plantent parfois (j'y ai vécu en gros quatre ans), tant les édiles responsables de la circulation s'amusent à changer périodiquement les sens uniques, les raccords de bretelles et les boucles de ceinture...

Message par **Dominique** » 05 août 2013 17:59

Vue vers l'est (et donc curieusement la direction de départ des trains pour Paris)

Message par **Dominique** » 05 août 2013 18:01

Vue vers l'ouest et la colline de Fourvière

Message par **mauguier** » 13 janv. 2014 11:52

Le silo baptisé "salle d'accueil", au N du dispositif destiné à égarer le voyageur (sortie vers le centre ville).

Message par **mauguier** » 13 janv. 2014 11:52

L'air libre enfin, sur la place Carnot.

Message par **mauguier** » 01 août 2014 08:57

Celle que je préfère... qui ressemble encore à une gare, n'était, dissimulant sa façade vers la place Carnot, l'énorme bunker couleur rose bonbon moisi construit par les mégalomanes pervers qui ont imaginé le "centre d'échanges" obligeant à parcourir des couloirs et escalators sans fin du ou vers le métro, outre qu'ils ont fait pénétrer une autoroute dans le centre ville ; ces pauvres nains conceptuels s'imaginaient ainsi en faciliter l'accès tout en favorisant par un sot calcul la prospérité du petit commerce... D'où les interminables bouchons du tunnel de Fourvière. Il paraît que des projets existent visant à démanteler (grâce à une rocade Ouest de Lyon) le dit bunker. Prions...

Chemineur.fr

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Gare SNCF de Lyon Perrache

Gare SNCF de Lyon Perrache (Gare)

Altitude: 175 m

Massif: Rhône

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Gare SNCF de Lyon Perrache


	Fait insolite, compte tenu du peu de place disponible dans le quartier, la SNCF en a fait son terminal train auto. Ce qui, vu la complexité du réseau routier du coin, rend l'accès particulièrement délicat pour un non Lyonnais
	© Dominique / 12 oct. 2012 15:17


	Rassure-toi : même les Lyonnais se plantent parfois (j'y ai vécu en gros quatre ans), tant les édiles responsables de la circulation s'amusent à changer périodiquement les sens uniques, les raccords de bretelles et les boucles de ceinture...
	© mauguier / 12 oct. 2012 15:55


	Vue vers l'est (et donc curieusement la direction de départ des trains pour Paris)
	© Dominique / 05 août 2013 17:59

	03 août 2013 13:05

	5mm f/4 1/320s 80ASA Canon PowerShot SX200 IS


	Vue vers l'ouest et la colline de Fourvière
	© Dominique / 05 août 2013 18:01

	03 août 2013 13:35

	5mm f/4 1/250s 80ASA Canon PowerShot SX200 IS


	Le silo baptisé "salle d'accueil", au N du dispositif destiné à égarer le voyageur (sortie vers le centre ville).
	© mauguier / 13 janv. 2014 11:52


	Celle que je préfère... qui ressemble encore à une gare, n'était, dissimulant sa façade vers la place Carnot, l'énorme bunker couleur rose bonbon moisi construit par les mégalomanes pervers qui ont imaginé le "centre d'échanges" obligeant à parcourir des couloirs et escalators sans fin du ou vers le métro, outre qu'ils ont fait pénétrer une autoroute dans le centre ville ; ces pauvres nains conceptuels s'imaginaient ainsi en faciliter l'accès tout en favorisant par un sot calcul la prospérité du petit commerce... D'où les interminables bouchons du tunnel de Fourvière. Il paraît que des projets existent visant à démanteler (grâce à une rocade Ouest de Lyon) le dit bunker. Prions...
	© mauguier / 01 août 2014 08:57

	11 oct. 2012 15:30

	6mm f/2.8 1/800s 80ASA Panasonic DMC-FS6

	11 janv. 2014 13:43

	6mm f/2.8 1/30s 250ASA Panasonic DMC-FS6

	11 janv. 2014 13:44

	6mm f/2.8 1/640s 80ASA Panasonic DMC-FS6

	11 oct. 2012 15:30

	6mm f/2.8 1/160s 80ASA Panasonic DMC-FS6