Chemineur.fr

La frégate ex-"Grand Turk", réplique d'un bateau anglais, rebaptisé "Etoile du Roi". Sert à diverses reconstitutions, films, etc...
http://www.bateaux-de-saint-malo.com/fr ... 20Turk.htm

L'ancien thonier "Etoile Molène", reconverti dans la croisière.
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89toile_Mol%C3%A8ne

"Etoile de France", ancien cargo scandinave de la Baltique (Danois), lui aussi reconverti à la croisière
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89toile_de_France

Vue d'ensemble de l'amont du bassin.

"Tocqueville", qui assurait les liaisons Granville - Jersey, est un navire à coque d'aluminium, pouvant échouer, c'est à dire accoster à marée basse. Il est pour l'instant désarmé et en "hivernage" à St Malo, seulement 5 ans après son lancement (!).

On ne compte plus que quelques navires de grande pêche en France, dont ceux de la Compagnie des Pêches de St Malo, qui reste dans la tradition des anciens terre-neuvas, en alignant des bateaux-usines assurant et la pêche et directement la transformation à bord des produits capturés.
Le "Joseph Roty II" est l'un de ces navires, ainsi que son homologue "Grande Hermine", amarré juste derrière.
http://www.compagniedespeches.com/speci ... custom.css

"Grande Hermine"
http://www.bateaux-de-saint-malo.com/fr ... ermine.htm

Les deux compères, alignés.

"Etoile du Roi" toujours là en 2024.

Le "Scotch Lass" bateau écossais de pêche au homard, transformé pour la plaisance, basé à Peel (Île de Man)

https://www.shipsnostalgia.com/media/sc ... ss.456180/

http://www.island-images.co.uk/2015/151 ... 155755.JPG

A première vue, il s'agit de la "Grande Hermine" (voir plus haut), avec bien plus de rouille qu'auparavant...