Chemineur.fr

Cette gare (bâtiments transformés en Gîte d'Etape) réunit :

- Le tronçon restant SNCF autrefois relié à la vallée de la Loire via Firminy et St Etienne, désormais utilisé en "pédalo-rail", ce qui est sans doute mieux que rien mais...rien de spécifiquement ferroviaire à attendre de ce côté là. Pour le trafic voyageurs, il reste une ligne TER par autocars jusqu'à Firminy.

- La tête de ligne N du réseau métrique devenu touristique des Voies Ferrées du Velay (jointes aux ex-CFD de l'Ardèche entre Tence et St Agrève), dont l'extrémité se trouve provisoirement à St Agrève. Le réseau est exploité par tronçons pendant toute la belle saison et fait partie des incontournables visites à effectuer par les amateurs...
La gare d'embarquement proprement dite de ce réseau doit se situer un peu à l'E, en sortie du tunnel et plus proche du centre ville. En lien le site très complet des VFV. Ou CFV ou Velay-express???ça varie
Sur le cliché : à g la voie métrique se dirigeant vers la gare VFV de Dunières après le petit tunnel,
à d les bâtiments de l'ex-gare SNCF (gîte d'étape).

Une vue vers l'amont. Les grumes visibles ici ne sont qu'une infime partie.

La gare-gîte d'étape

Les emprises en écartement normal ex-SNCF, vues en direction aval (Firminy). La voie de d est utilisée par le pédalo-rail, celle de g semble encore utilisée au transport de marchandises, en l'occurence des grumes si on en juge par la présence d'un loco-tracteur et l'immense chantier situé très en amont sur l'ex-réseau de triage bien visible lorsqu'on arrive du Tracol.