Chemineur.fr

Un des lieux marqués "Belle Epoque", avec quelques autres (Chardenoux, Molard, etc.). La remarquable déco "art-déco", bien restaurée, imprégnée par l'esthétique des voyages d'il y a cent ans, vaut le déplacement, pour la nostalgie aussi d'un temps où les passeports n'existaient pas, l'évocation de Cendrars, Morand, la "Madone des Sleepings", la Mitteleuropa, le train à vapeur, etc. etc. Mais la nostalgie ne justifie guère le rapport cuisine/tarif. On se contentera d'y boire un café en dehors des heures de repas.
http://www.le-train-bleu.com/

On peut choisir son modèle...

En passant...D'ici partait l'Orient-Express (via Venise, l'autre, le premier du nom, quittait la gare de l'Est et passait par Vienne), départ 23h56, les voitures portaient inscrites leurs destinations, sur des plaques métalliques : Lausanne, Brig, Milan, Venezia, Zagreb, Beograd, Bucuresti, Sofija, Athinai, Istanbul...Après avoir été le train des écrivains, des aventuriers, des riches oisifs de l'Europe, il a trimballé les misères et les tragédies du deuxième après-guerre et les valises défoncées ficelées à la hâte de tous les émigrants y étaient devenues plus fréquentes que les malles de maharadjas ! Mon premier souvenir ferroviaire (1946), et même premier souvenir tout court. On a restauré les fresques du grand hall des guichets, où on ne distribue plus des petits bouts de carton, de la taille d'un ticket de métro, qui vous autorisaient à rejoindre le Bosphore ou la Mer Noire.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Gare_de_Lyon

En gare de Lyon, le tout nouveau train dérégulé assurant la liaison avec l'Italie
https://www.thello.com/

TGV Ouigo en fond de tableau.
Combien de tonnes de peinture sur les rames pour cette opération de pub ?

Lyria....? C'est quoi ce truc ? Un TGV-Macron...?

mauguier a écrit :Lyria....? C'est quoi ce truc ? Un TGV-Macron...?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lyria (Ex Trans-Europe-Express)

Gros travaux encore dans l'ex-galerie des fresques, lesquelles sont dissimulées par des draps, sans doute pour rénovation. S'y ajoute en vis-à-vis une sorte de mur gris anthracite uniforme et tout nu, sinistre à souhaits. Le reste du parcours aboutit au Hall 2 (départs)

Tout un pan de mur est consacré à une "décoration" ayant pour thème la Déclaration Universelle des Droits etc... Histoire de bien montrer au menu peuple des salariés, retraités, chômeurs, infirmes et autres exploités, qu'ils ont des droits en permanence niés par le système qui les tient enfermés dans sa logique.
La couleur, d'un bleu profond, devrait agir à mon humble avis à la manière d'un chiffon rouge aux yeux des susdits qui subissent ce genre de provocations du matin au soir.
Les gnomes du pouvoir ne laissent pas de nous prendre pour des c..., leur cynisme n'a pas de limite.

TGV, Lyria, Inoui, Ouigo, c'est quoi M'sieur, la différence...? La peinture ?
Gare de Lyon on voit des rames TAV (Alstom aussi) espagnoles, vu que leur réseau grande vitesse est à écartement standard.

On note aussi une modification dans la répartition des voyageurs dans la gare.
Auparavant, il fallait composter son billet, maintenant le "billet" est réduit à une feuille de papier thermoimprimable, genre ticket de caisse, ou à une image sur l'écran de son téléphone...
Donc : on ne composte plus un peu n'importe où mais on fait la queue devant un goulet d'étranglement afin de subir un premier contrôle électro-optique par un contrôleur humano-humain. Ce qui donne ce genre de file compressée, alors que la dilution d'autrefois a disparu. La tactique de la sardine en boite a prévalu, mais il y aura d'autres contrôles identiques une fois embarqué ! Alors quoi ?

Ces grosses bombonnes sont estampillées "Primagaz", j'en conclus qu'elles remplacent les 13 kg classiques utilisées par tout un chacun pour faire cuire son omelette et placées jadis aux saisons de grand gel près des aiguillages. Sûrement pour les dégeler (ou les en empêcher)...mais je n'ai toujours pas compris par quelle technique, car je n'imagine pas une petite flamme réchauffant le mécanisme ; processus adiabatique ??