Chemineur.fr

Bourgade nantie du premier port goémonier d'Europe, d'un port de pêche et de plaisance et d'un riche passé matitime où venaient s'ajouter les activités des gabares sablières, de l'extraction et du transport du granit.
Une vue du port de plaisance à marée descendante.
http://pagesperso-orange.fr/lanildut/hi ... lanP1.html

Fête des goémoniers le 26 juillet 2009. On réactive pour l'occasion un vieux four où on calcinait le goémon autrefois, en retirant des "pains" de soude chargés d'iode. Aujourd'hui, l'utilisation passe par le traitement industriel du goémon frais à peine extrait de la mer.
http://bernard.koch.free.fr/Bretagne/Go ... emont0.htm

Fin de journée...d'habitude ils en ont "ras la gueule". A gauche, on distingue la grue articulée en dotation sur le bateau, au bout de laquelle est fixé le "scoubidou" mû hydrauliquement en un mouvement circulaire autour de son axe, ce qui lui permet d'enrouler les laminaires à la manière de spaghetti qui sont ensuite chargés (on fait tourner le scoubidou dans l'autre sens...)

Un site très complet, qu'on doit à des plaisanciers (pas uniquement), recense les caractéristiques nautiques de ce coin.
http://porscave.free.fr/index.php?lng=fr

L'éternelle rivale de "La Granvilloise" normande, "La Cancalaise", ici au mouillage dans le port de Lanildut.
On verra en lien un historique des bisquines de la baie du Mt St Michel, ainsi que le descriptif de leurs usages.
http://www.lacancalaise.org/menu1.php

Vue d'une partie du pont, vers l'avant

Ce type de bateau, qui n'est pas sans rappeler le gréement des langoustiers (voir Camaret sur Mer) tel "La Belle Etoile", effectuait des transports dits de "bornage", à savoir du cabotage entre divers ports de la côte, chargeant du sable notamment, des pierres (carrières de granit), des engrais, du goémon, etc. Celui-ci a été restauré et assure diverses activités dans la fondation Nicolas Hulot (voir en lien)
http://www.planete-eau.org/fleur_de_lampaul/bateau.php

A bord