Chemineur.fr

Première usine marémotrice du monde, inaugurée le 26 novembre 1966, l'usine de la rance est la principale source d'électricité de la Bretagne
http://armorance.free.fr/barrage.htm

L'entrée de l'écluse (g) et le barrage, vus depuis l'amont en rive g. (gare maritime)

Détail sur l'entrée de l'écluse.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_mar% ... e_la_Rance

On notera sur la d un mât de signaux de 9 m, qui porte un feu blanc à 4 éclats par seconde, de portée 11 milles, synchrone avec le feu tribord de la Jument (voir ce point).

Faut bien revenir sur terre...Cette chose se déplace sur des rails : je n'ai pas creusé la question !

Battants de l'écluse vers l'amont (Rance). Leur profil adopte le principe de la voûte. L'ensemble est bien sûr automatisé.

Détail de la maçonnerie avec évidement pour la manoeuvre des portes.

Poste de manoeuvre (sans doute aussi contrôle des équipements de la centrale...)

Vue vers le large avec l'estuaire de la Rance. Le chenal de navigation autorisé de ou vers l'écluse est matérialisé par un alignement de bouées jaunes, laissant totalement dégagé l'espace faisant face aux turbines (à d.). On distingue les balises latérales babord (rouges) protégeant à leut tour les bouées limitatrices.

Sortie d'écluse ouverte, vers l'amont.

Feu latéral tribord de guidage, sur bord NO de l'écluse, à deux éclats verts sur 6 secondes, de portée 5 milles.

Feu latéral babord de guidage, sur bord NE de l'écluse, à deux éclats rouges sur 6 secondes, portée 5 milles

Vue d'ensemble depuis l'estuiare