Île de Crète
Posté : 22 oct. 2024 10:22
Séjour en été 1977. je passe sur le détail du voyage sur le continent et les accès : air, mer, voiture (par ferry au départ du Pirée), il y a des tas de sources pour ça.
Il y a 47 ans, la cartographie fiable était inexistante ou plutôt inaccessible : seule l'armée disposait de cartes à grande échelle ou tout au moins à échelle acceptable, disons 1/100.000e, le 1/25.000 étant hors de question pour des civils surtout étrangers. Conséquence : deux cartes "touristiques" fausses la plupart du temps pour la planimétrie...telle "route" n'existait pas ou le tracé en était fantaisiste, quant aux noms de lieux ils étaient aussi aléatoires sur le terrain qu'absents des cartes.
On comprend que la localisation exacte de tel ou tel élément était approximative, vu que notre but n'était pas de bronzer sur une plage mais de nous déplacer d'un point à un autre pour un tas d'autres raisons.
En outre, les quelques notes que nous avions prises sur les pages d'agendas de poche ont disparu soit entre un déménagement et un autre, soit pour d'autres causes.
Tout ceci pour dire que par conséquent, sauf heureuses exceptions dues à la réputation d'un lieu, on procédera par regroupements approximatifs, thématiques ou régionaux.
Pour simplifier la morphologie de l'île ressemble à une longue planche allongée E - O sur 200 km, dont la rive S est nettement surélevé par rapport au N. La Crète subit en première ligne l'un des effets locaux de la tectonique des plaques, à savoir la poussée de la plaque africaine vers le nord. D'où la fréquence relative des tremblements de terre, avec dommages collatéraux (ponts, routes...).
Le climat est celui de l'Algérie. L'eau était une richesse aussi rare que les routes goudronnées, ainsi LA route longeant le littoral N, plus de petits moignons rattachés à cette dernière. De nos jours je n'en sais rien...mais je déduis qu'alors, la Simca 1100 S était une bête solide
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cr%C3%A8te
Il y a 47 ans, la cartographie fiable était inexistante ou plutôt inaccessible : seule l'armée disposait de cartes à grande échelle ou tout au moins à échelle acceptable, disons 1/100.000e, le 1/25.000 étant hors de question pour des civils surtout étrangers. Conséquence : deux cartes "touristiques" fausses la plupart du temps pour la planimétrie...telle "route" n'existait pas ou le tracé en était fantaisiste, quant aux noms de lieux ils étaient aussi aléatoires sur le terrain qu'absents des cartes.
On comprend que la localisation exacte de tel ou tel élément était approximative, vu que notre but n'était pas de bronzer sur une plage mais de nous déplacer d'un point à un autre pour un tas d'autres raisons.
En outre, les quelques notes que nous avions prises sur les pages d'agendas de poche ont disparu soit entre un déménagement et un autre, soit pour d'autres causes.
Tout ceci pour dire que par conséquent, sauf heureuses exceptions dues à la réputation d'un lieu, on procédera par regroupements approximatifs, thématiques ou régionaux.
Pour simplifier la morphologie de l'île ressemble à une longue planche allongée E - O sur 200 km, dont la rive S est nettement surélevé par rapport au N. La Crète subit en première ligne l'un des effets locaux de la tectonique des plaques, à savoir la poussée de la plaque africaine vers le nord. D'où la fréquence relative des tremblements de terre, avec dommages collatéraux (ponts, routes...).
Le climat est celui de l'Algérie. L'eau était une richesse aussi rare que les routes goudronnées, ainsi LA route longeant le littoral N, plus de petits moignons rattachés à cette dernière. De nos jours je n'en sais rien...mais je déduis qu'alors, la Simca 1100 S était une bête solide
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cr%C3%A8te