Lijnbaansgracht

Lijnbaansgracht (Site historique)

Altitude: - 3 m

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mauguier
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Lijnbaansgracht

Message par mauguier »

La partie N de cette voie, qui emprunte au canal (gracht) son nom, offre un exemple d'utilisation typique de la voie navigable comme résidence permanente. Tandis que la rive O voit l'alignement des immeubles épousant presque la voie d'eau (un espace demeure où ne trouvent place que des jardinets : pas de circulation possible), la rive opposée où une rue subsiste en sens unique S > N, accueille sur le canal une succession de véritables maisons (pas uniquement des embarcations susceptibles de s'en aller voguer ailleurs) amarrées ou carrément fixées à la maçonnerie du quai par des vérins destinés à compenser aussi les variations du niveau de l'eau ; ce ne sont pas des résidxences secondaires mais un habitat permanent qui tend à se répandre de plus en plus en Hollande (notamment dans la partie E - amont - de l'ancien port sur l'Ij). Le changement climatique ne risque pas de prendre les Bataves au dépourvu : ils savent flotter quand c'est nécessaire. Un exemple.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lijnbaansgracht

La partie N de cette voie, qui emprunte au canal (gracht) son nom, offre un exemple d'utilisation typique de la voie navigable comme résidence permanente. Tandis que la rive O voit l'alignement des immeubles épousant presque la voie d'eau (un espace demeure où ne trouvent place que des jardinets : pas de circulation possible), la rive opposée où une rue subsiste en sens unique S > N, accueille sur le canal une succession de véritables maisons (pas uniquement des embarcations susceptibles de s'en aller voguer ailleurs) amarrées ou carrément fixées à la maçonnerie du quai par des vérins destinés à compenser aussi les variations du niveau de l'eau ; ce ne sont pas des résidxences secondaires mais un habitat permanent qui tend à se répandre de plus en plus en Hollande (notamment dans la partie E - amont - de l'ancien port sur l'Ij). Le changement climatique ne risque pas de prendre les Bataves au dépourvu : ils savent flotter quand c'est nécessaire. Un exemple.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lijnbaansgracht

© mauguier / 05 juin 2013 17:23
Fichiers joints

28 mai 2013 11:14

6mm f/2.8 1/500s 80ASA Panasonic DMC-FS6

Modifié en dernier par Anonymous le 29 juin 2016 20:42, modifié 1 fois.
Claude Mauguier
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mauguier
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Re: Lijnbaansgracht

Message par mauguier »

En face la rive O, sans bagnoles, où les gens du rez de chaussée sont des petits vernis avec leur verdure.

En face la rive O, sans bagnoles, où les gens du rez de chaussée sont des petits vernis avec leur verdure.

© mauguier / 05 juin 2013 17:33
Fichiers joints

28 mai 2013 11:18

10mm f/3.6 1/640s 80ASA Panasonic DMC-FS6

Modifié en dernier par Anonymous le 29 juin 2016 20:42, modifié 1 fois.
Raison : http://v2.chemineur.fr/point/20130605173322
Claude Mauguier
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Re: Lijnbaansgracht

Message par mauguier »

Exemple plus classique de résidencs "primaire". Cette péniche a pris sa retraite... peu probable qu'elle bouge un jour, sa chambre des machines doit être transformée en cave à vin.

Exemple plus classique de résidencs "primaire". Cette péniche a pris sa retraite... peu probable qu'elle bouge un jour, sa chambre des machines doit être transformée en cave à vin.

© mauguier / 05 juin 2013 17:34
Fichiers joints

28 mai 2013 11:20

6mm f/8 1/125s 80ASA Panasonic DMC-FS6

Modifié en dernier par Anonymous le 29 juin 2016 20:42, modifié 1 fois.
Raison : http://v2.chemineur.fr/point/20130605173459
Claude Mauguier
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Re: Lijnbaansgracht

Message par mauguier »

C'est ce qu'on appelle chez nous "se taper l'incruste".

C'est ce qu'on appelle chez nous "se taper l'incruste".

© mauguier / 05 juin 2013 17:37
Fichiers joints

28 mai 2013 11:15

19mm f/5.3 1/100s 160ASA Panasonic DMC-FS6

Modifié en dernier par Anonymous le 29 juin 2016 20:42, modifié 1 fois.
Raison : http://v2.chemineur.fr/point/20130605173704
Claude Mauguier
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