Dublin Connally Station

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:11

Gare du réseau ferré irlandais : Iàrnrod Eireann (Iarn = équivalent du vieux celtique Isarn = le fer), la SNCF du coin en somme. La gare dessert grosso modo le N, le S, une ligne au NO, une petite partie du SSO, le littoral oriental d'une manière générale. En plus des convois estampillés I.E., on a le DART, qui est le RER local avec moultes relations croisées passant par Dublin, car le réseau DART a été conçu non pas en cul de sac, mais en interconnexion. On verra les plans et horaires sur le site I.E. : http://www.irishrail.ie/
Donc une (ancienne) partie de la gare, réservée aux trains intercités ou longue distance est en cul de sac et présente 4 voies.
Le réseau DART est décalé à g, avec deux voies qui tangentent les anciennes installations au NO, avec 3 voies disponibles en tout. Tout est électrifié, mais une bonne partie du trafic est assuré par des rames diesel-électriques, selon que le terminus est équipé ou non en courant. Ici l'entrée moderne du bâtiment principal, au bas de laquelle se trouve le terminus d'une branche du LUAS (tram ligne rouge).
http://en.wikipedia.org/wiki/Dublin_Con ... ay_station

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:15

Rame intercités à quai.

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:16

Plan général des voies et bâtiments.

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:16

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:17

A gauche au second plan, on distingue les quais du DART.

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:18

Quais DART.

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:19

Arrivée d'une rame en provenance de la banlieue S et poursuivant au N.

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:20

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:21

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:21

Pas de tags, de chewing gum ni de coups de cutter...

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:22

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:23

Intercités au départ vers Sligo (NO)

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:44

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:45

rame intercité à g, rame locale à d.

Message par **mauguier** » 08 avr. 2015 18:48

Recommandation importante, à soigneusement méditer.

Message par **Dominique** » 10 avr. 2015 16:58

ça semble de meilleure facture que son équivalent britanique

Chemineur.fr

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Dublin Connally Station

Dublin Connally Station (Gare)

Altitude: 12 m

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	Gare du réseau ferré irlandais : Iàrnrod Eireann (Iarn = équivalent du vieux celtique Isarn = le fer), la SNCF du coin en somme. La gare dessert grosso modo le N, le S, une ligne au NO, une petite partie du SSO, le littoral oriental d'une manière générale. En plus des convois estampillés I.E., on a le DART, qui est le RER local avec moultes relations croisées passant par Dublin, car le réseau DART a été conçu non pas en cul de sac, mais en interconnexion. On verra les plans et horaires sur le site I.E. : http://www.irishrail.ie/ Donc une (ancienne) partie de la gare, réservée aux trains intercités ou longue distance est en cul de sac et présente 4 voies. Le réseau DART est décalé à g, avec deux voies qui tangentent les anciennes installations au NO, avec 3 voies disponibles en tout. Tout est électrifié, mais une bonne partie du trafic est assuré par des rames diesel-électriques, selon que le terminus est équipé ou non en courant. Ici l'entrée moderne du bâtiment principal, au bas de laquelle se trouve le terminus d'une branche du LUAS (tram ligne rouge). http://en.wikipedia.org/wiki/Dublin_Con ... ay_station
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:11


	Plan général des voies et bâtiments.
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:16


	A gauche au second plan, on distingue les quais du DART.
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:17


	Arrivée d'une rame en provenance de la banlieue S et poursuivant au N.
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:19


	Pas de tags, de chewing gum ni de coups de cutter...
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:21


	Intercités au départ vers Sligo (NO)
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:23


	rame intercité à g, rame locale à d.
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:45


	Recommandation importante, à soigneusement méditer.
	© mauguier / 08 avr. 2015 18:48


	ça semble de meilleure facture que son équivalent britanique
	© Dominique / 10 avr. 2015 16:58

	03 avr. 2015 17:13

	9mm f/3.3 1/160s 80ASA Panasonic DMC-FS6

	03 avr. 2015 11:04

	6mm f/2.8 1/30s 250ASA Panasonic DMC-FS6

	03 avr. 2015 17:08

	6mm f/2.8 1/40s 80ASA Panasonic DMC-FS6

	03 avr. 2015 11:05

	6mm f/2.8 1/30s 250ASA Panasonic DMC-FS6